1. Mục đích của việc khoan lõi
- Kiểm tra cường độ: Xác định cường độ nén của bê tông thực tế tại hiện trường theo tiêu chuẩn TCVN 12252:2020.
- Đo chiều dày: Xác định chính xác chiều dày của lớp bê tông xi măng đã thi công so với thiết kế.
- Đánh giá chất lượng: Kiểm tra độ đồng nhất, tình trạng phân tầng hoặc các vết nứt bên trong kết cấu.
- Sửa chữa mặt đường: Tạo lỗ để đặt cốt thép (thanh truyền lực) hoặc bơm vật liệu sửa chữa khi mặt đường bị hư hỏng.
2. Thiết bị sử dụng
Tùy vào quy mô và vị trí, các loại máy khoan phổ biến bao gồm:
- Máy khoan chạy xăng: Ưu tiên cho các công trình đường giao thông, sân bay nơi khó tiếp cận nguồn điện.
- Máy khoan rút lõi cầm tay/có chân đế: Dùng phổ biến cho các lỗ khoan nhỏ hoặc các vị trí cố định.
- Mũi khoan kim cương: Có nhiều kích thước từ D20 đến D200 tùy thuộc vào yêu cầu thí nghiệm (thông thường lấy mẫu thí nghiệm nén là D100 hoặc D150).
3. Quy trình thực hiện cơ bản
1. Định vị: Xác định vị trí khoan sao cho đại diện cho đoạn đường và tránh các vị trí khe nối.
2. Lắp đặt máy: Cố định chân đế máy khoan chắc chắn để tránh rung lắc, đảm bảo lỗ khoan thẳng đứng.
3. Khoan lấy mẫu: Cấp nước liên tục để làm mát mũi khoan và giảm bụi.
4. Lấy mẫu và hoàn trả: Sau khi lấy mẫu lõi, lỗ khoan phải được lấp đầy bằng bê tông cường độ tương đương hoặc vật liệu chèn chuyên dụng để không làm hỏng kết cấu mặt đường.
4. Lưu ý quan trọng
- Tránh khoan vào các thanh thép truyền lực hoặc cốt thép (trừ khi có yêu cầu đặc biệt).
- Phải đảm bảo an toàn giao thông khi triển khai khoan trên mặt đường đang khai thác.
